汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內板沖孔模等。
        汽車沖壓模具廣泛在哪些城市？上海市、泊頭市、十堰市、天津市、成都等地有不少汽車覆蓋模具生產企業集中在一起，正快速向汽車覆蓋件模具產業集群化邁進。產業集群化作為一種市場組織與企業組織優勢融合、效率更高的新型產業組織體。汽車覆蓋件模具產業集群化發展具有多重優勢，具體體現在以下幾方面：
        汽車覆蓋件模具市場需求旺盛，因此許多企業加大了技術改造力度，一些新建企業也快速發展，使汽車覆蓋件模具的生產能力大為提高,在汽車產量和車型近年來快速發展的同時,要求模具企業積極采用新技術，努力改善企業管理來提高自身的綜合素質和核心競爭力，向技術要效率，向管理要效益。國內的汽車模具企業在規模、計算機應用、數控加工機床、調試設備等主要硬件上與******水平差距正在快速縮小，都具有xj****的設備水平和高質量的模具設計能力。汽車覆蓋件模具生產技術發展主要表現在以下幾個方面:：

        1）較高的的裝備水平，xj****的生產設備如三軸至五軸的高速加工機床、大型龍門式加工中心和數控銑機床、多軸數控激光切割機等。
        2）設計和加工技術的提高:三維CAD 軟件的功能與模具開發功能相集成，如UG、Catia 提供了產品設計、工藝設計、成型性分析、結構設計、模擬******、數控加工的一體化解決方案，提高了模具設計的效率和質量要求。常用的CAE 軟如DYNAFORM、AUTOFORM 等除了成型分析，還能能參與沖壓工藝的全過程，在分析內容的廣泛性、實用性、準確性方面都有顯著的提高,逐步實現CAD/CAE/CAPP/CAM 一體化。
        3）模具水平的提高：在DL 圖設計沖壓工藝分析方面的技術提高，標準化結構、標準件、曲型性結構的運用及其在此基礎上的靈活處理，已使模具結構復合程度高、結構布局合理、使用可靠得到滿足。